Eröffnung des Bahnhofs in Hattenheim

Das Empfangsgebäude in Eltville/Hattenheim an der Strecke der Rheintalbahn wurde 1884 bis 1885 anstelle eines älteren Vorgängerbaus errichtet. Verantwortlich für den Entwurf war der bei der preußischen Eisenbahndirektion in Frankfurt angestellte Architekt Paul Rowald (1850–1920), der während seiner Amtszeit von 1881 bis 1887 einige Bahnhofsneubauten im historistischen Stil entwarf (zum Beispiel den Bahnhof von Bad Hersfeld 1883). Die Fassade des gelben Backsteinbaus wird beidseitig von einem Mittelrisalit mit hohem Zwerchgiebel bestimmt. Die rundbogigen Eingänge werden durch vorgesetzte Säulen aus rotem Sandstein hervorgehoben, die in den Zwickeln über den Kapitellen Wappenschilder mit dem Preußischen Adler bzw. mit dem Wappen von Hattenheim tragen. Ein ebenfalls rot abgesetzter Terrakottafries mit Weinranken umläuft den gesamten Bau. Die einheitlich rot hervorgehobenen Dekordetails auf dem hellen Backstein erinnern an Gestaltungselemente an den historischen Gebäuden des nahegelegenen Kloster Eberbach und geben dem typisierten Bahnhofsbau eine individuelle Prägung.
(UH)

• Kulturdenkmäler in Hessen. Eisenbahn in Hessen, Teil II: Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939, bearb. von Heinz Schomann, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland), Wiesbaden 2005, S. 209

• Wikipedia: Bahnhof Hattenheim (eingesehen am 21.10.2021)

Metadaten: Hessisches Institut für Landesgeschichte, CC BY-SA 4.0

„Eröffnung des Bahnhofs in Hattenheim, 1885“, in: Hessen im 19. und 20. Jahrhundert <https://lagis.hessen.de/de/quellen-und-materialien/hessen-im-19-und-20-jahrhundert/alle-eintraege/6723_eroeffnung-des-bahnhofs-in-hattenheim_eroeffnung-des-bahnhofs-in-hattenheim_eroeffnung-des-bahnhofs-in-hattenheim> (aufgerufen am 26.11.2025)

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