Loreley-Tunnel bei St. Goarshausen durchquert den Loreley-Hang

Beim Bau der rechtsrheinischen Rheintalbahn zwischen Wiesbaden und Lahnstein musste zwischen 1859 und 1861 auch das Rheinknie mit dem Loreley-Hang bei Sankt Goarshausen durch einen Tunnelbau gequert werden. Der zuständige Eisenbahningenieur der Nassauischen Staatsbahn Moritz Hilf (1819–1894) sorgte für den Bau der 367 m langen Tunnelröhre, während der für den Hochbau zuständige Architekt Heinrich Velde (1827–1905) die Tunnelportale entwarf. Entsprechend der historischen Bedeutung des Ortes wählte der Architekt eine neogotische Dekoration mit mittelalterlich anmutenden kleinen Türmen und Zinnenbekrönung, verblendet mit rotem Sandstein.
(UH)

• Kulturdenkmäler in Hessen. Eisenbahn in Hessen, Teil II: Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939, bearb. von Heinz Schomann, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland), Wiesbaden 2005, S. 218

• KuLaDig: Alter Loreley-Tunnel in Sankt Goarshausen (eingesehen am 1.3.2022)
• Wikipedia: Rechte Rheinstrecke (eingesehen am 1.3.2022)

Metadaten: Hessisches Institut für Landesgeschichte, CC BY-SA 4.0

„Loreley-Tunnel bei St. Goarshausen durchquert den Loreley-Hang, 1861“, in: Hessen im 19. und 20. Jahrhundert <https://lagis.hessen.de/de/quellen-und-materialien/hessen-im-19-und-20-jahrhundert/alle-eintraege/6468_loreley-tunnel-bei-st-goarshausen-durchquert-den-loreley-hang_loreley-tunnel-bei-st-goarshausen-durchquert-den-loreley-hang_loreley-tunnel-bei-st-goarshausen-durchquert-den-loreley-hang> (aufgerufen am 26.11.2025)

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