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Hessen im 19. und 20. Jahrhundert
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1.
Offizielle Streckeneröffnung der Frankfurt-Hanauer-Eisenbahn
10. September 1848
2.
Einweihung des Bahnhofs Guntershausen als kurhessischer Eisenbahnknotenpunkt
19.Dezember 1849
3.
Die Wiesbadener Eisenbahngesellschaft erhält die Konzession zum Bau der nassauischen Rheintalbahn
23. Juni 1853
4.
Abriss der evangelischen Kirche in St. Goarshausen im Zuge des Baues der Nassauischen Rheintalbahn
1857
5.
Nassauische Rhein- und Lahn-Eisenbahn-Gesellschaft erhält Konzession zum Bau der Lahntalbahn
31. März 1857
6.
Aufnahme des planmäßigen Verkehrs der Rhein-Main-Bahn
27. Dezember 1858
7.
Städtische Verbindungsbahn in Frankfurt für den Verkehr freigegeben
31. Januar 1859
8.
Inbetriebnahme der Homburger Bahn
10. September 1860
9.
Loreley-Tunnel bei St. Goarshausen durchquert den Loreley-Hang
1861
10.
Nassauische Rheintalbahn bis Lahnstein fertiggestellt
22. Februar 1862
11.
Beschluss der Kurhessischen Ständeversammlung zum Bau der Bebra-Hanauer-Bahn
12. März 1863
12.
Genehmigung zur Gründung der „Oberhessischen Eisenbahn-Gesellschaft“
12. Januar 1868
13.
Erste Strecke der Vogelsbergbahn eröffnet
29. Dezember 1869
14.
Streckeneröffnung der Kronberger Bahn
1. November 1874
15.
Bahnstrecke Niedernhausen – Erbenheim fertiggestellt
30. September 1878
16.
Fertigstellung der Bahnstrecke Wiesbaden – Niedernhausen
2. Quartal 1879
17.
Bahn zur Bleierzgrube Friedrichssegen geht in Betrieb
8. November 1880
18.
Himbächel-Viadukt und Krähberg-Tunnel in Betrieb genommen
Mai 1882
19.
Eisenbahnstrecke Cölbe – Laasphe eröffnet
2. April 1883
20.
Bahnstreckenerweiterungen abgeschlossen
4. Quartal 1883
21.
Eisenbahnstrecke Limburg – Siershahn – Engers eröffnet
30. Mai 1884
22.
Streckenabschnitt der Kerkerbachbahn fertiggestellt
2. Quartal 1885
23.
Kerkerbachbahn für Personenverkehr freigegeben
1. Juni 1888
24.
Eisenbahnstrecke Wiesbaden - Langenschwalbach fertiggestellt
15. November 1889
25.
Zugunglück bei Balduinstein
30. September 1891
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